Asia Resource
Экспорт из Китая и импорт в Россию
Посылки Россия <-> Китай
Получить расчет
Телефон +7 919 964 0111
email alex@asia-resource.ru
Переход с карго на ВЭД • Вход — инвойс + packing list

Переход с карго на ВЭД: делаем «входные документы» для брокера — даже если у вас десятки поставщиков 1688

ВЭД начинается не с таможни. Он начинается с простого: брокеру нужен инвойс и упаковочный лист. И вот тут всё ломается — потому что поставщики 1688 часто не умеют делать нормальные экспортные документы, а у вас в одной поставке может быть 10–50 поставщиков (иногда больше).

Наш сервис — это “мост” между вашей закупкой и брокером: собираем данные от множества поставщиков, делаем один инвойс и один packing list от нашего китайского экспортёра/агента, консолидируем груз в Китае и отдаём пакет, который можно передать брокеру для расчёта и оформления.

10–50 поставщиков 30–200 SKU Один инвойс Один packing list Консолидация в Китае
Ключевая идея: брокер подключается, когда есть понятные документы. Мы делаем так, чтобы они появились.
Не “замудряем”, а закрываем практическую проблему: как собрать хаос из 1688 в один нормальный пакет документов.
Расчёт пошлины (пример)
Реальная проблема

Где обычно «умирает» переход на ВЭД

Люди думают, что проблема в таможне. На практике проблема в другом: нет нормальных входных документов. У каждого поставщика свои названия, свои форматы, иногда вообще “ничего нет”. В итоге брокер не может посчитать, а вы не понимаете экономику.

1) Поставщики 1688 “не про экспорт”

Они продают по Китаю. Про инвойсы/packing для РФ часто не знают и отвечают как попало.

типично
2) Много поставщиков = много ошибок

Когда поставщиков 10–50, шанс, что всё “само соберётся”, почти нулевой. Нужен единый регламент.

математика
3) Нужен один экспортёр

Один контрагент, один инвойс, один packing list, одна партия — и тогда брокеру есть с чем работать.

решение
Склад/инфраструктура
Склад/инфраструктура
Склад/инфраструктура
Суть услуги

Что именно делаем мы (простыми словами)

Мы не “заменяем” брокера. Мы делаем то, что брокер обычно не хочет/не умеет делать в массовом объёме: собираем документы и данные от множества поставщиков и приводим это в вид, который можно отдавать на расчёт и оформление.

Единый экспортёр/агент

Принимаем оплату из РФ одним платежом и распределяем по множеству поставщиков (по согласованной схеме).

одна точка
Консолидация в Китае

Собираем все отправления поставщиков в одну партию на складе и выравниваем по коробкам/маркировке.

один груз
Один инвойс и один packing list

Формируем единый комплект документов от нашего экспортёра. Это и есть “вход” для брокера.

можно считать
Результат: вы получаете аккуратный пакет, который можно передать брокеру: инвойс, упаковочный лист и базовые данные по номенклатуре (что это за товар, из чего, как упакован).
Упаковочный лист (пример)
Инвойс (пример)
Документ/пример
«У меня не один поставщик. Их десятки. И у каждого свои документы»

Именно под это и сделан сервис. Мы превращаем разрозненные закупки в одну управляемую поставку: один экспортёр, один комплект документов, один груз.

1688 • много продавцов разные форматы нет опыта экспорта нужен единый пакет
Главный “порог входа” для ВЭД — это не деньги и не желание. Это документы и данные. Мы их собираем и оформляем так, чтобы вы могли двигаться дальше.
Что берём на себя (по списку)

Чтобы брокер мог работать, ему нужны понятные документы. Мы закрываем “грязную” часть: поставщики, уточнения, упаковка, сведение в единый комплект.

Сбор данных

Название, фото, материал/состав, назначение, упаковка, маркировка.

по регламенту
Сведение партии

Коробки, веса, габариты, нумерация, соответствие товара.

по коробкам
Документы

Единый инвойс + единый packing list от экспортёра/агента.

для брокера
Фото/пример
Фото/пример
Фото/пример
Процесс

Как выглядит работа по шагам

Без философии. Вот практический сценарий: что делаете вы и что делаем мы, чтобы получить единый пакет для брокера.

Шаг 1 — вы даёте список закупки

SKU/ссылки 1688, количество, цена, список поставщиков, сроки. Можно черновик.

Шаг 2 — мы собираем данные у поставщиков

По регламенту добиваем: фото, состав/материал, упаковка, маркировка, веса/габариты.

Шаг 3 — единый экспортёр и документы

Консолидируем на складе и делаем один инвойс + один packing list для передачи брокеру.

Важно: если у вас “в одной поставке 30 поставщиков” — почти всегда нужен один экспортёр/агент. Иначе у вас будет не поставка, а бесконечный спор по документам.
Фото/пример
Фото/пример
Фото/пример
Документы

Какие документы нужны брокеру (минимум)

Чтобы брокер мог посчитать и начать оформление, нужен базовый комплект. Мы помогаем его собрать и оформить в нормальном виде — особенно когда поставщиков много.

Инвойс (единый)

Номенклатура, цены, количество, валюта, контрагент (экспортёр/агент).

вход №1
Packing list (единый)

Коробки, веса, габариты, количество мест, маркировка по местам.

вход №2
Описание товара

Материал/состав, назначение, фото. Это то, чего чаще всего нет у 1688.

узкое место
Самое сложное место

Сбор данных у поставщиков 1688: как мы “дожимаем” до нужного формата

Почти никогда поставщик не даёт всё с первого раза. Поэтому у нас есть регламент: короткие вопросы, контроль качества ответа, подтверждение фото/упаковкой. В итоге мы собираем данные так, чтобы их можно было использовать в документах и расчёте.

Регламент (шаблоны)

Список вопросов под материал/состав/упаковку/маркировку. Без “болтовни”.

Проверка фактов

“Да/ок” не подходит. Нужны цифры, фото, варианты упаковки, точные формулировки.

Сведение в единый файл

Собираем всё в структуру, из которой потом делаются единые документы экспортёра.

О сроках

О сроках (честно)

Сроки “в белую” состоят из двух частей: документы/данные и логистика/оформление. Логистика от склада консолидации в Иу до Москвы — около 25 дней. Со склада консолидации в Маньчжурии — около 20 дней. Таможенное оформление в Москве — 1–3 дня.

А вот сбор данных у поставщиков может занять дольше — если поставщиков много и ответы “плывут”. Поэтому мы и делаем регламент: чтобы не растягивалось на бесконечность.

Если поставщиков много

Заранее закладывайте время на сбор данных и упаковку. Это не “сутки”.

реальность
Если у вас уже есть шаблоны

Вторые и третьи поставки идут быстрее — потому что формат данных уже понятен.

ускорение
Ориентир

Планируйте от 1 месяца на первые поставки (в зависимости от товара и документов).

честно
Склад/инфраструктура (пример)
Склад/инфраструктура (пример)
Склад/инфраструктура (пример)
Инфраструктура

Консолидация в Китае: как из десятков отправлений получается один груз

Когда поставщиков много, без склада консолидации вы физически не соберёте нормальную поставку. На складе мы собираем все отправления, фиксируем коробки, маркировку, веса и готовим документы “по факту”.

Приём от поставщиков

Принимаем отправления, подписываем, фиксируем, собираем в единый поток.

Контроль коробок

Количество мест, веса, габариты, маркировка — это основа packing list.

Готовность к оформлению

Выравниваем описания и документируем так, чтобы брокеру было “понятно и чисто”.

Быстрый вход

Проверка: сможем ли быстро собрать документы для брокера?

Ответим в понятной логике: где узкое место (поставщики/данные/упаковка), что попросить у поставщиков и какой следующий шаг быстрее всего даст ясность.

SKU • ссылки • цены поставщики упаковка инвойс/packing
Telegram MAX
Заполните быстро (1–2 минуты)
Можно примерно. Главное — понять объём SKU и “насколько много” поставщиков/переписок.
Количество SKU
Инвойс, $
Объём партии, м³
Категория
Что мешает?
Нажимая кнопку, вы не оформляете заказ. Это быстрый способ понять: что добивать у поставщиков и как быстрее выйти на “вход” для брокера.
Стартовый пакет

Что прислать, чтобы мы начали

Нам не нужно “всё”. Дайте минимальный набор — и мы скажем, что ещё добить у поставщиков, чтобы собрать единый инвойс и packing list.

1) Таблица закупки

Ссылки на SKU (1688), количество, цена, поставщики. Можно “как есть”.

достаточно
2) Сколько поставщиков

Оценка: 5 / 10 / 30 / 50+. Это сильно влияет на процесс.

важно
3) 3–5 “сложных” SKU

По ним быстрее всего видно: какие данные нужно выбивать и какие риски.

быстро

Можно начать с “пилота”

Если хотите без риска — берём часть SKU, собираем данные, делаем единый пакет документов, показываем узкие места и даём понятный план, как масштабировать на всю поставку.

Email для связи: alex@asia-resource.ru (по клику — копирование)